8月27日，比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。此次合作是基于雙方集團(tuán)戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，針對(duì)比亞迪旗下方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā)，首款產(chǎn)品聚焦方程豹豹8車型，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，共同打造全球首個(gè)硬派專屬智駕方案。

　　當(dāng)前，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的方程豹豹8已全面進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段，據(jù)悉，雙方團(tuán)隊(duì)已立項(xiàng)并研發(fā)驗(yàn)證了很長時(shí)間，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的豹8有望在三季度后完成上市。值得注意的是，本次合作既不是HI模式、也不是華為智選（鴻蒙智行）模式，而是更為靈活的智駕領(lǐng)域級(jí)合作。并且華為乾崑智駕只搭載方程豹品牌，未來方程豹品牌后續(xù)新車型也會(huì)一起開發(fā)。

　　比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福、比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家廉玉波、比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁楊冬生、比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛、比亞迪集團(tuán)方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波，華為輪值董事長徐直軍、智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、智能汽車解決方案BU 副總裁遲林春出席簽約儀式，并現(xiàn)場(chǎng)品鑒體驗(yàn)方程豹豹8，共同表達(dá)了對(duì)合作和產(chǎn)品的信心與期待。

　　方程豹汽車定位比亞迪旗下新能源個(gè)性品牌，致力于用技術(shù)實(shí)現(xiàn)個(gè)性平權(quán)，為美好生活添彩。在品牌發(fā)布一周年之際，方程豹開啟了品牌煥新戰(zhàn)略，全面進(jìn)入到品牌發(fā)展的2.0階段，針對(duì)未來產(chǎn)品線進(jìn)行了全面擴(kuò)充，從“專業(yè)個(gè)性”邁入“大眾個(gè)性”定位，旨在滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性需求。此次比亞迪華為聯(lián)手打造方程豹智駕方案，也是雙方共同探索新能源個(gè)性汽車智駕解決方案，致力于實(shí)現(xiàn)硬派汽車的智能化變革，共同推動(dòng)中國智駕向前。

　　此次比亞迪與華為的智駕合作，將全面落地于旗下子品牌方程豹，豹8則將成為比亞迪旗下華為乾崑智駕首搭車型，同時(shí)也是全球首款搭載華為智駕的硬派車型。比亞迪與華為雙方將攜手賦能方程豹品牌，一同打造全球首個(gè)硬派專屬智駕方案。

　　華為乾崑智駕ADS 3.0首發(fā)了安全優(yōu)先的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，帶來更類人、更安全、更高效的駕駛體驗(yàn)。 在安全方面，ADS 3.0實(shí)現(xiàn)了前向+側(cè)向+后向防碰撞能力再升級(jí)，支持更高的剎停速度、更短的剎停距離，支持誤踩油門防碰撞。在智駕領(lǐng)航輔助方面，率先實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場(chǎng)景貫通，在出發(fā)車位上即可開啟智駕領(lǐng)航輔助，全程車輛自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等各種復(fù)雜場(chǎng)景，真正做到“一鍵”抵達(dá)。在泊車方面，支持離車泊入，車主在車機(jī)上選好車位即可離車；支持遠(yuǎn)程挪車，自車如果遮擋了其他車輛，車主可通過手機(jī)操控，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程挪車；泊車代駕逐步商用，車主可通過手機(jī)操控車輛，實(shí)現(xiàn)“召之即來、揮之即去”。

　　方程豹豹8是比亞迪子品牌方程豹旗下的第二款產(chǎn)品，定位超級(jí)混動(dòng)智能硬派SUV，將基于2.0T DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)及全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，融合最新的華為乾崑智駕ADS 3.0，在具備強(qiáng)悍性能和舒適駕乘的同時(shí)，更能夠?yàn)橛脩籼峁└唠A的智能駕駛出行體驗(yàn)。

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